خبرگزاری شهریار، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تبریز با اشاره به راه اندازی خطوط ویژه BRT فاز اول این طرح را از میدان راه آهن تا باغ فجر و فاز دوم را از باغ فجر تا میدان شهریار به طول 15 کیلومتر اعلام کرد و افزود: تا نیمه نخست سال جاری این مسیر به بهره برداری خواهد رسید.
خبرگزاری شهریار گزارش داد، وحید کیا اعتبار اولیه این طرح را 10 میلیارد ریال عنوان کرد و افزود: مطالعات اولیه این طرح توسط کارشناسان معاونت ترافیک شهرداری انجام گرفته و در شورای ترافیک به تصویب رسیده است.
وی اقدامات صورت گرفته درباره این طرح را شامل اصلاحات هندسی طول مسیر، روپوشی جدولها و نصب نرده در طول مسیر اعلام کرد و افزود: توسط مرکز کنترل ترافیک 19 دوربین دیجیتال در طول مسیر نظارت تصویری را بر عهده خواهند داشت.
وحید کیا از اهداف این طرح به تغییر الگوها ی سفر و ترغیب مردم به استفاده از وسایل نقلیه عمومی، کاهش استفاده از سوخت، انتقال 20 الی 30 هزار نفر مسافر در طول یک ساعت، دسترسی سریع مسافران به اتوبوسها با حداکثر دو دقیقه انتظار اشاره کرد و افزود: با راه اندازی 50 دستگاه اتوبوس با اعتبار 50 میلیارد ریال و 60 هزار لیتر در مصرف بنزین صرفه جویی خواهد شد. 

این خبر رو داشته باشین  و در ادامه تعریفی از BRT رو بخونید:

Bus Rapid Transir  یا BRT  چیست؟

بستر حرکت سریع اتوبوس که مسافر پس از ورود به ایستگاه، بلیت خود را تحویل می دهد (در صورتی که ایستگاه مجهز به سیستم کارت بلیت باشد، کسر اعتبار می شود و اتوبوس ها با حد فاصله زمانی تعیین شده  مقابل درهای اتوماتیک ایستگاه توقف نموده و مسافران با سرعت سوار و پیاده می شوند و از آنجا که مسیرBRT فقط برای  یک مبداء و مقصد طراحی شده، مسافران بدون فوت وقت از اتوبوسها استفاده می نمایند.

ایستگاه مجهز به دوربین متصل به اتاق کنترل می باشد و به محض تجمع مسافر از طریق ایستگاههای مبداء و مقصد شارژ خواهد شد و همچنین ایمنی مسافر در جایگاههای نصب شده بالا رفته و با توجه به ایجاد برخی  دیگر امکانات رفاهی نظیر سیستم های اطلاع رسانی، مسیریابی ، تلفن و ... شرایط مناسبی برای مسافران فراهم خواهد شد.

به طور کلی در چنین مسیرهایی اتوبوسهای دارای ظرفیت بالا (ترجیحا سه کابین 250 تا 300 نفره) بکار گرفته می شود و مسیر حرکت فقط برای یک خط ایزوله می باشد که در نتیجه زمان سفر به کوتاهترین زمان ممکن تقلیل خواهد یافت.

به طوری که در برخی از شهرهای بزرگ که از این بستر بهره برداری می نمایند مردم به عنوان متروی اتوبوسی روی زمین یاد می کنند . در این نوع اتوبوسرانی مسیرهای قطع کننده مسیر BRT به عنوان مسیرهای تغذیه و توزیع مسافرین می باشند و با تقویت خطوط فعال در این مسیرها (به عنوان خطوط ارتباطی) مسافران با صرف زمان کوتاه تر می توانند خود را به مقصد برسانند.

مسیر BRT در یکی از شهرهای چین

اتوبوس های BRT

نهایت اینکه وقتی از اصطلاحی استفاده می کنیم باید حداقل اطلاعات را کسب کنیم. امیدوارم در روزهای آینده در تبریز ، شاهد افتتاح BRT نظیر آنچه در عکسها دیدیم ، باشیم.